10.10.2008 Stormvloedkering St. Petersburg bereikt belangrijk punt

Afgelopen week bereikte de stormvloedkering die in het Russische St. Petersburg wordt gebouwd een belangrijk punt. Op 7 oktober opende president Poetin het belangrijkste onderdeel van deze stormvloedkering: een grote afsluitbare scheepvaartopening.

De historische stad St. Petersburg wordt al honderden jaren geteisterd door eveneens honderden overstromingen, variërend van lichte tot catastrofale overstromingen. Om die reden besloot de Russische regering eind jaren ’70 van de vorige eeuw een dam aan te leggen in de Neva Bay, het uiteinde van de Finse Golf. Rusland begon met de aanleg van een damcomplex dat in totaal een lengte van 25 km moet krijgen, met als middelpunt het eiland Kotlin. Door gebrek aan geld en door sterke protesten van milieuactivisten werd de bouw echter 15 jaar lang stilgelegd. Pas in 2003 werd het project weer opgepakt.

Sinds de jaren ’90 is Royal Haskoning betrokken bij het project, dat volgens het ingenieursbureau het best te omschrijven is als ‘een combinatie van de Afsluitdijk, de Haringvlietsluizen, de Hartelkering en de Maeslantkering in één project.’ Royal Haskoning adviseert de Russische overheid (die de opdrachtgever van het project is) op het gebied van waterbouwkundige, uitvoeringstechnische en contractuele aspecten. Ook het Nederlandse baggerbedrijf Boskalis is bij het megaproject betrokken.

In de 25 km lange dam zijn zes sluiscomplexen aangelegd voor de afwatering en twee scheepvaartopeningen die afgesloten kunnen worden. De dam maakt onderdeel uit van een zesbaans ‘périférique’ rond St. Petersburg. Sinds de jaren ’90 is Royal Haskoning betrokken bij het project, dat volgens het ingenieursbureau het best te omschrijven is als ‘een combinatie van de Afsluitdijk, de Haringvlietsluizen, de Hartelkering en de Maeslantkering in één project.’ Royal Haskoning adviseert de Russische overheid (die de opdrachtgever van het project is) op het gebied van waterbouwkundige, uitvoeringstechnische en contractuele aspecten. Ook het Nederlandse baggerbedrijf Boskalis is bij het megaproject betrokken.

Met de officiële opening van het belangrijkste onderdeel van het damcomplex, een scheepvaartopening die door een soort Maeslantkering kan worden afgesloten, is er een belangrijke mijlpaal in het project bereikt. De afbouw van het immense damcomplex zal naar verwachting nog enkele jaren in beslag nemen.

Bron: engineering360.nl

Deel dit artikel: