03.08.2010 Veel communicatie leidt tot minder file

BODEGRAVEN (ANP) - Een uitgebreid pakket aan communicatiemiddelen heeft volgens Rijkswaterstaat geleid tot minder vertraging op de A12, toen die de afgelopen maanden tussen Woerden en Gouda werd verbreed met een vierde rijbaan, ofwel spitsstrook.

Dat werd dinsdag duidelijk tijdens een bezoek aan de werkzaamheden.

Het gedeelte tussen Woerden richting Gouda behoorde tot de dertig hardnekkige knelpunten in Nederland die op basis van de spoedwet worden aangepakt. Die wet leidde tot een versnelling van enkele maanden. ,,Normaal duurt zo'n klus als deze ongeveer negen maanden. Nu wordt het geklaard in negentig dagen'', aldus een woordvoerster van Rijkswaterstaat. Vanaf 1 november zijn er vier stroken beschikbaar en vanaf 16 augustus al drie.

Rijkswaterstaat schatte dat door de werkzaamheden over 12 kilometer de vertraging vanuit de richting Utrecht gemiddeld een uur zou zijn. Ondanks de zomerfiles iedere morgen bij Woerden van vaak 4 kilometer lang is de vertraging voor automobilisten uitgekomen op gemiddeld vijftien tot twintig minuten, met soms een uitschieter naar inderdaad een uur. ,,Dat is ons erg meegevallen'', zei projectmanager Michiel Bonnema van Rijkswaterstaat.

De dienst van het ministerie van Verkeer en Waterstaat ging al ruim tevoren in gesprek met bijvoorbeeld de vervoerssector. ,,We hebben een tool en de website A12vrachtplanner.nl ontwikkeld om met het plannen van vrachten al rekening te kunnen houden met de gemiddelde vertraging. Daar waren de vervoerders erg mee geholpen'', licht Bonnema toe. ,,We hopen dat we deze tool ook bij toekomstige wegwerkzaamheden kunnen inzetten.''

De communicatie moet nog worden geëvalueerd, maar ze ziet er volgens Bonnema nu al goed uit. Zo kreeg de automobilist via de website filesophie.nl een actievere rol, doordat hij tips kon geven en twitterberichten konden achterlaten. Ook de webcams van het weggedeelte zijn goed bekeken, vermoedelijk vooral door mensen die de A12 op moesten. In de eerste week was dat 13.000 keer.

(c) ANP 2010 alle rechten voorbehouden

Meer nieuws

Oudere artikelen...